Fue en el Circuito Internacional de Codegua en donde se realizó Corso Pilota, programa de formación que Ferrari organiza para sus clientes. El que permite descubrir el potencial de los autos del Cavallino Rampante, aprender a controlarlos y perfeccionar sus habilidades al volante.
Este año el equipo de instructores estuvo comandado por Miguel Molina, piloto español, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2024 a bordo del Ferrari 499P.
Cabe recordar que Molina renovó su contrato con la escudería Ferrari por 3 años. Por lo que podrá seguir corriendo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). Competencia en la que este año terminó en segundo lugar.
Respecto a las expectativas para la próxima temporada, el piloto español es claro:
“Seguiremos en el mundial de resistencia, el año pasado quedamos terceros, este año segundos y ganando las 24h de LeMans. El año que viene intentaremos luchar por la victoria de este campeonato del mundo, que ya sería el máximo a lo que podemos aspirar”.
Corso Pilota Ferrari
El Corso Pilota Ferrari, en sus versiones Sport, Evoluzione+ y Race, está diseñado para descubrir el potencial de quienes desean aprovechar al máximo las prestaciones de los autos de la firma italiana.
La variedad de cursos de manejo, con sucesivos niveles, sirve como base de preparación para aquellos afortunados participantes que quieren dar el salto a la competición en el Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, el campeonato del mundo monomarca exclusivo para los clientes de Ferrari.
Experiencia en carreras de resistencia
En relación con la experiencia en carreras de resistencia, Miguel Molina contó a Radio Agricultura detalles al respecto.
Sobre las dificultades que representan, el corredor de Ferrari dijo que una de las claves para este tipo de competencia es la adaptación y reacción frente a los cambios que van ocurriendo en la carrera, en especial con el clima y las condiciones de la pista.
Junto a esto, el ganador de las 24 Horas de LeMans abordó el reglamento de las carreras de resistencia y explicó que cada piloto del automóvil debe correr mínimo 2 horas y máximo 4. Mientras que el descanso de cada corredor debe ser de al menos 2 horas.
Respecto al calendario 2025 del WEC, el 28 de febrero comenzará en Qatar, en el circuito de Losail. Y finalizará el 8 de noviembre en Bahrein.
