En el reciente episodio de El Agro, el gerente general de EIT Logística, Paul Trench, abordó el complejo escenario que enfrenta la industria logística tras el fuerte aumento de los combustibles y explicó cómo este fenómeno está impactando directamente al sector agrícola, al transporte de carga y a los consumidores.
Trench explicó que entre un 40% y un 60% de los costos de una empresa de transporte están asociados al combustible, por lo que las recientes alzas golpearon inmediatamente la operación. “Estoy hablando de un impacto directo del orden del 25% a 30% en tu estructura de costos”, afirmó.
Además, detalló que muchas empresas debieron renegociar tarifas de manera urgente para evitar pérdidas operacionales. “Fue bien dramática esa primera semana”, sostuvo.
El ejecutivo explicó que, en el caso de EIT Logística, la compañía realiza cerca de 19 mil fletes al año, por lo que cualquier variación en el precio del combustible tiene efectos inmediatos en toda la cadena de abastecimiento.
El impacto en la agricultura y los consumidores
Durante la entrevista, se abordó especialmente cómo esta situación afecta al rubro agrícola y agroexportador.
Trench explicó que el incremento de costos impacta desde el traslado de productos agrícolas hacia plantas de procesamiento hasta el transporte hacia puertos y mercados internacionales.
Además, advirtió que finalmente los mayores costos terminan llegando al consumidor final. “Hoy día lo estamos viendo cuando vamos al supermercado o a las ferias”, afirmó.
El gerente de EIT Logística indicó que algunos productos incluso han experimentado alzas cercanas al 50% en comparación con comienzos de año.
Menor consumo y desaceleración económica
Otro de los temas relevantes fue la desaceleración del consumo producto del aumento de precios. Según explicó, muchas familias han debido priorizar gastos esenciales, lo que impacta directamente en industrias ligadas al retail, distribución y logística.
Además, sostuvo que varias empresas están reduciendo importaciones y movimiento de carga debido al menor dinamismo económico. “Hoy día vemos que el mercado está frenado”, afirmó.
Revisa la entrevista completa a Paul Trench:
