El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, se trasladó esta mañana hasta la comuna de Río Ibáñez en la Región de Aysén para dar el vamos a los trabajos de pavimentación de un nuevo tramo de la Ruta 7, conocida mundialmente como Carretera Austral.
Los trabajos, que serán ejecutados por la Dirección de Vialidad del MOP, contemplan la pavimentación de un total de 16,2 km de la Ruta 7 entre Bahía Murta y el Puente El Belga, mejorando con ello la conectividad entre los poblados de Bahía Murta y Puerto Tranquilo, además, de potenciar el desarrollo de atractivos turísticos como las Catedrales de Mármol en el Lago General Carrera.
“Estamos acá dando inicio a las obras de pavimentación de un nuevo tramo de la gran Carretera Austral, un proyecto estratégico que ha sido impulsado con fuerza por el Presidente José Antonio Kast. Esta iniciativa es el resultado de un aporte conjunto muy significativo del gobierno central, del ministerio de Obras Públicas, del gobierno regional y de las municipalidades, en una gran obra que junto con mejorar la conectividad y la soberanía, además, va a potenciar la economía, del turismo y el empleo”, informó el biministro Louis de Grange luego de encabezar la ceremonia de primera piedra.
El secretario de Estado explicó que: “se trata del tramo que conecta los sectores de Bahía Murta y el Puente El Belga, que es tremendamente importante para la conectividad local. Estamos tremendamente contentos, porque el éxito de este proyecto es el éxito para la región y para sus habitantes que hacen soberanía durante todo el año”.
Las nuevas obras forman parte del “Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta”, que fue anunciado en abril de este año por el Presidente José Antonio Kast y que contempla una inversión total cercana a los 800 mil millones de pesos. Con ello la inversión promedio anual en la ruta pasará de $24.353 millones entre 2016 y 2025, a $139.902 millones entre 2026 y 2030. De la inversión total, $758.858 millones corresponden al MOP y $44.940 millones al Gobierno Regional a través del FNDR.
Entre las obras a desarrollar destacan la intervención de cerca de 250 km desde el límite regional hasta el Lago Juncal, en total 23 proyectos integrados: 20 iniciativas viales (pavimentos en ejecución y por ejecutar, caminos básicos y 2 puentes) y 3 proyectos marítimos y lacustres.
