Por primera vez, Santiago contará con un Plan Metropolitano que aborda el desarrollo de la capital como una sola ciudad y contempla una cartera de 120 iniciativas de inversión intercomunal y metropolitana.
El plan proyecta estas acciones hacia el año 2041 y busca coordinar proyectos que permitan enfrentar desafíos que superan los límites de cada comuna.
El anuncio se realizó durante el lanzamiento del Modelo de Gobernanza y del Plan Metropolitano del Área Metropolitana de Santiago (AMS) 2041.
La actividad fue encabezada por el gobernador Claudio Orrego, junto a representantes de la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (SUBDERE) y de la Pontificia Universidad Católica de Chile.
Una mirada para las 52 comunas
La iniciativa contempla la creación de un Comité Consultivo de Alcaldes, instancia que permitirá al gobernador y a los 52 alcaldes y alcaldesas de la Región Metropolitana coordinar acciones.
El objetivo será abordar desafíos que trascienden los límites comunales, entre ellos la seguridad, el transporte y el acceso a oportunidades.
“Santiago es una ciudad profundamente fragmentada, tanto territorial como socialmente. Tenemos que dejar de enfrentar los problemas comuna por comuna y comenzar a pensar la capital como una sola ciudad”, sostuvo Orrego.
El gobernador destacó que el plan contempla proyectos concretos, como el mejoramiento de los entornos de 17 estaciones de Metro, la ampliación de la interoperabilidad de los sistemas de televigilancia de 3 a 42 comunas y el desarrollo de 10 parques metropolitanos.
También se consideran ocho subcentros urbanos destinados a contribuir al desarrollo territorial de la capital.
Los principales proyectos del plan
El Plan Metropolitano AMS 2041 contempla cuatro grandes ámbitos de acción: movilidad y conectividad, seguridad, medio ambiente y resiliencia, y desarrollo económico y empleo.
En movilidad se incluyen la ciclovía del eje Alameda, la Nueva Alameda, una nueva ciclovía en Gran Avenida y el mejoramiento de los entornos de estaciones de Metro.
En seguridad, las iniciativas consideran la recuperación de entornos escolares, el mejoramiento de la iluminación de espacios públicos y la interoperabilidad de los sistemas regionales de televigilancia.
En materia ambiental, la cartera contempla un sistema de 10 parques metropolitanos, entre ellos el Parque Metropolitano Cerro Chena y el Parque Cerros de Renca.
También se incorpora el Paseo Urbano Fluvial Río Mapocho y un Plan Metropolitano de Residuos.
En desarrollo territorial, se proponen ocho subcentros metropolitanos y proyectos de regeneración urbana en La Chimba, Estación Central y el sector Franklin-Matadero.
Felipe Petit, jefe de la División de Desarrollo Regional de SUBDERE, destacó que el modelo permitirá al Gobierno Regional articularse en el escenario de las áreas metropolitanas.
“El principal desafío es llegar a esos acuerdos y concordar cuál es la ciudad metropolitana que se quiere tener”, sostuvo.
Plan fue construido junto a los municipios
El Plan Metropolitano es resultado de un proceso participativo desarrollado entre septiembre de 2025 y octubre de 2026.
El trabajo incluyó entrevistas a los 52 alcaldes de la región y talleres con municipios, organismos públicos, representantes de la academia y de la sociedad civil.
El estudio fue financiado por SUBDERE y ejecutado por la Pontificia Universidad Católica de Chile, con el Gobierno de Santiago como unidad técnica y contraparte.
El proceso permitió identificar problemas compartidos, brechas territoriales y oportunidades de desarrollo para definir prioridades de inversión y mecanismos de coordinación metropolitana.
La propuesta busca abordar desafíos que ningún municipio puede resolver por sí solo, como la conectividad, la seguridad, la gestión de residuos y las desigualdades en el acceso a empleos y servicios.
Ahora, el desafío será avanzar desde la planificación hacia la implementación de las iniciativas mediante un trabajo coordinado entre el Gobierno Regional, los municipios y los organismos públicos, con la mirada puesta en los 500 años de Santiago.
