Dato Practico

Fiestas Patrias: los cinco errores que pueden aumentar los riesgos en carretera durante los viajes

Fiestas Patrias: los cinco errores que pueden aumentar los riesgos en carretera durante los viajes
Referencial.

El desplazamiento por carretera durante estas Fiestas Patrias exigirá mayor atención de los conductores. El Ministerio de Obras Públicas estima que cerca de 407 mil vehículos saldrán de la Región Metropolitana entre el jueves 17 y el domingo 20 de septiembre.

El escenario será distinto al de una semana habitual. Las principales rutas tendrán una mayor cantidad de automóviles y períodos de congestión. Por ello, quienes realicen un viaje en Fiestas Patrias deberán considerar tiempos de traslado más extensos.

El plan de contingencia del MOP contempla que la mayor congestión se concentre durante la tarde del jueves 17. A este escenario se suman restricciones para el tránsito de camiones.

Las medidas regirán en la Ruta 68, Ruta 5 Norte y Ruta 5 Sur. El jueves 17 se aplicarán entre las 12:00 y las 19:00 horas. El viernes 18, en tanto, estarán vigentes entre las 09:00 y las 15:00 horas.

El aumento del flujo vehicular puede generar avances intermitentes. Automóviles particulares, buses y vehículos de carga compartirán distintos tramos durante períodos de alta circulación.

En estas condiciones, el cansancio, las distracciones y el apuro pueden elevar los riesgos durante el viaje. Algunas conductas habituales también pueden reducir el margen de reacción frente a una situación inesperada.

Los cinco errores que pueden generar mayores riesgos

Uno de los principales problemas aparece cuando los conductores intentan recuperar minutos perdidos en una congestión. Aumentar la velocidad después de permanecer durante largo tiempo en un taco puede generar una situación peligrosa.

Según Conaset, el 28% de las víctimas fatales en siniestros viales en Chile se relaciona con velocidad imprudente o pérdida de control del vehículo. Este factor también puede aumentar la gravedad de las consecuencias cuando ocurre un accidente.

“En un viaje largo, llegar veinte o treinta minutos después no cambia el destino, pero tomar riesgos para recuperar ese tiempo sí puede cambiar completamente el resultado del viaje. Cuando hay congestión, el conductor tiene que asumir desde el comienzo que el trayecto probablemente será más largo y manejar de acuerdo con esas condiciones”, explica Mario Yáñez, gerente general de GPS Chile.

La distracción constituye otro factor relevante. Los períodos de tráfico lento pueden llevar a algunos conductores a revisar mensajes o manipular el teléfono.

Usar el celular mientras se conduce reduce la atención sobre el entorno. Incluso hacerlo durante una detención puede dificultar la reacción cuando el tránsito vuelve a avanzar.

Estudios internacionales citados por Conaset señalan que manipular el celular al conducir es comparable a manejar en estado de ebriedad. Además, esta conducta multiplica por cuatro la probabilidad de participar en un siniestro.

Otro riesgo aparece cuando los vehículos circulan demasiado cerca entre sí. Mantener una distancia insuficiente reduce el espacio disponible para reaccionar ante una frenada repentina.

Las aceleraciones y frenadas constantes también pueden aumentar el peligro. Esta conducta resulta especialmente relevante cuando el tránsito avanza lentamente y vuelve a detenerse de manera reiterada.

A estos factores se suma la revisión de la carga antes de iniciar el recorrido. Una salida apresurada puede provocar que los conductores reduzcan el tiempo destinado a comprobar que todo se encuentre correctamente asegurado.

El cansancio también puede afectar el regreso

El quinto riesgo está relacionado con el descanso. Comenzar un viaje después de una jornada extensa de trabajo puede afectar la capacidad de respuesta del conductor.

La situación también puede presentarse durante el regreso. Después de varios días de celebraciones, algunas personas pueden acumular menos horas de sueño y mayor cansancio.

“Muchas veces ponemos toda la atención en el viaje de ida y olvidamos el regreso. Después de varios días de celebración puede haber menos horas de sueño y menor capacidad de reacción. Si una persona no está en condiciones de conducir, la mejor decisión es postergar la salida o entregar el volante a alguien que haya descansado”, agrega Mario Yáñez, gerente general de GPS Chile.

Por este motivo, un viaje en Fiestas Patrias requiere considerar tanto las condiciones de la carretera como el estado físico del conductor.

Planificar el recorrido antes de salir durante Fiestas Patrias

Desde GPS Chile recomiendan preparar el recorrido antes de encender el motor. Entre las medidas planteadas está anticipar las maniobras y evitar cambios constantes de pista durante las congestiones.

También aconsejan mantener el teléfono fuera del alcance del conductor. De esta manera, se reducen las posibilidades de utilizarlo durante el desplazamiento.

La planificación también resulta importante para quienes conducen por motivos laborales. Transportistas de carga, pasajeros y repartidores deben considerar tiempos de traslado superiores a los habituales.

Además, deben revisar las ventanas horarias establecidas para las restricciones de circulación. Una planificación adecuada puede evitar que el conductor intente compensar en carretera los minutos que perdió antes de comenzar el recorrido.

En estos casos, las tecnologías capaces de detectar conductas de riesgo pueden entregar alertas durante el trayecto. Entre ellas se encuentran señales asociadas a fatiga, distracción o utilización del teléfono móvil.

El llamado para este viaje en Fiestas Patrias apunta a anticipar las dificultades del recorrido. Salir con suficiente tiempo permite enfrentar la congestión sin recurrir a maniobras riesgosas.

También resulta fundamental conducir atento y evaluar las condiciones físicas antes del regreso. La planificación y el descanso pueden marcar una diferencia durante los desplazamientos de estas celebraciones.

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