La empresa FEPASA entregó nuevos antecedentes sobre el descarrilamiento ocurrido el pasado 9 de mayo en el sector de la estación Chiguayante, en la Región del Biobío.
La compañía informó que ya tomó conocimiento del informe preliminar elaborado por la Unidad de Investigación de Accidentes Ferroviarios de EFE (UAIF) respecto al origen del accidente.
Investigación independiente
FEPASA señaló que solicitó una investigación técnica externa al Instituto de Investigaciones Tecnológicas de la Universidad de Concepción (IIT UdeC) para esclarecer las causas del desrielo.
Entre las diligencias, se entregarán componentes del carro involucrado, incluyendo eje, ruedas y rodamientos, para realizar pruebas técnicas especializadas. El proceso podría extenderse por al menos 15 días. Según detalló la empresa, estos elementos habían sido instalados recientemente y acumulaban apenas el 1,5% de su vida útil.
Retiro preventivo de carros
Como medida preventiva, FEPASA decidió retirar de circulación 27 carros ferroviarios pertenecientes a la misma partida de componentes suministrados por el proveedor involucrado. La empresa aclaró que esta medida no afecta la continuidad operacional de sus servicios.
