El Puerto Exterior de San Antonio avanza en su licitación internacional. La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) confirmó que ya son cinco las compañías precalificadas para construir el megapuerto más grande de Sudamérica.
A las firmas Van Oord (Países Bajos), Jan de Nul (Bélgica) y China Harbour Engineering Company CHEC (China), se sumaron el consorcio Acciona-Deme (España-Bélgica) y Hyundai Engineering & Construction (Corea).
Proyecto estratégico
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, destacó que se trata de un proyecto clave para el desarrollo económico, mientras que el presidente de EPSA, Eduardo Abedrapo, proyectó que la obra dará a Chile la capacidad portuaria necesaria hacia 2036.
Licitación y plazos
El gerente general de EPSA, Ramón Castañeda, explicó que el registro de empresas cerrará en noviembre de 2025, la recepción de ofertas será en enero de 2026 y la adjudicación en marzo de ese año.
Inversión histórica
El proyecto contempla US$4.450 millones, con US$1.950 millones aportados por EPSA y US$2.500 millones del sector privado.
La obra considera un rompeolas de 4 km, dos terminales semiautomatizados y capacidad para ocho buques de 400 metros. La primera etapa entrará en operación en 2036 con una capacidad de 1,5 millones de TEU.
