La Contraloría Regional de Tarapacá dio a conocer un bajo porcentaje de fiscalización y ausencia de equipamiento crítico, tras una auditoría a la Dirección Regional de Aduanas de Iquique (DRAI).
Entre enero de 2024 y marzo de 2025, la Aduana de Iquique no contó con equipamiento de forma permanente en puntos de control clave. Además, no se aprovechó toda la capacidad tecnológica disponible por problemas de operatividad.
Esta situación impidió realizar fiscalizaciones eficaces en sectores estratégicos, dejando una ventana peligrosa para el contrabando de especies y el tráfico de drogas.
Cifras que preocupan
De las 74.827 operaciones de importación registradas en el período, la DRAI solo controló el 1,47%, es decir, 1.099 operaciones. De ellas, 257 fueron meras validaciones documentales.
Y hay más: de esas 1.099 importaciones fiscalizadas, 403 terminaron en procesos sancionatorios. En el lado de las exportaciones, se inspeccionó el 45,8%, pero el 98% de esos controles fueron físicos.
Incautaciones que crecen, pero con puntos ciegos
Entre 2020 y 2024, las incautaciones anuales saltaron de 616 a 972. Sin embargo, el informe detectó falta de registro sistematizado para clasificar y dar trazabilidad a las mercancías decomisadas.
En materia de drogas, el 68% de las incautaciones se concentran en la Avanzada Aduanera de El Loa, dejando en evidencia un bajo control en otros puntos de ingreso.
Durante el período analizado, se incautaron 16.784 kilos de sustancias ilícitas y 405 toneladas de precursores de drogas. Las sustancias más detectadas: cannabis sativa, cocaína, éxtasis y clonazepam.
Las instrucciones de Contraloría
Frente a este panorama, el ente fiscalizador ordenó a la Aduana de Iquique gestionar ante el Gobierno Regional de Tarapacá la adquisición de camiones scanner (máquinas de inspección no intrusiva mediante rayos X).
También deberá cumplir con las metas del Plan de Fiscalización 2026 y actualizar sus sistemas de supervisión.
