Un promedio cercano a los 13 accidentes diarios se registraron entre enero y abril de 2026 entre personas que se desplazan en bicicleta hacia o desde sus puestos de trabajo. De acuerdo con los datos de la Achs, se contabilizaron 1.533 siniestros a nivel nacional, cifra que se mantiene en niveles similares a los 1.514 casos reportados en el mismo periodo en 2025.
Paulina Calfucoy, gerenta de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la Achs, enfatiza que “mantener un registro y un análisis exhaustivo de la siniestralidad vial nos permite poner esta información al servicio del país. El volumen de accidentes en bicicleta sigue siendo alto, superando los 1.500 casos en cuatro meses. Estos datos son información clave para que tanto las empresas como las personas puedan focalizar sus esfuerzos preventivos, diseñar rutas urbanas más amigables y anticipar conductas de riesgo en las calles”.
El levantamiento de datos de la Achs arrojó también una disparidad relevante: los hombres tuvieron más del doble de siniestros que las mujeres (1.054 vs 479) acumulando el 68,8% de los accidentes en bicicleta. En cuanto a la evolución temporal, marzo y abril tuvieron un mayor flujo de accidentes (420 y 419, respectivamente) en relación enero (382) y febrero (312), durante el periodo de vacaciones de verano.
Por su parte, la traumatóloga del Hospital del Trabajador Achs Salud, Dra. Pamela Vergara, explicó el perfil de las lesiones que sufren comúnmente los ciclistas urbanos.
“A diferencia de otros vehículos ciclos de menor altura, las caídas o colisiones en bicicleta suelen involucrar una mayor inercia. Es muy frecuente ver fracturas en la extremidad superior como en la clavícula, codo y muñecas debido al acto instintivo de poner las manos para amortiguar el impacto contra el suelo. También registramos una alta tasa de contusiones severas, heridas, lesiones ligamentosas de rodilla y traumas de distinta consideración en espalda, cuello y cabeza. Muchas de estas lesiones pueden requerir cirugías y extensos períodos de rehabilitación, por lo que una atención médica oportuna y no subestimar el golpe inicial es vital para una buena recuperación”.
Los registros de la Achs detallan que los trabajadores de los tramos jóvenes concentran la mayor cantidad de casos: el rango entre 18 y 30 años lideró con 486 incidentes, seguido muy de cerca por el grupo de 31 a 40 años con 476 casos.
Por otro lado, a nivel territorial, la Región Metropolitana concentra la gran mayoría de los accidentes a nivel nacional con 56,6% de los siniestros. El resto de las regiones con mayor presencia de casos son O’Higgins (9,3%), El Maule (8,8%) y Valparaíso (5,5%).
En cuanto a los horarios de los siniestros, el bloque de la mañana (7:00 a 11:59 hrs.) Se muestra como el más crítico de la jornada, acumulando más de la mitad (52,1%) de todos los eventos registrados en lo que va del año, tendencia que se repite con otros medios de transporte como los scooters y automóviles.
En esta línea, estas son las principales recomendaciones
Elementos de protección personal (EPP) y visibilidad:
- Casco certificado: su uso es obligatorio, debe quedar bien ajustado a la cabeza y renovarse si sufre algún impacto severo.
- Ropa reflectante y luces: utilizar de manera obligatoria luces blancas delanteras y rojas traseras, además de prendas reflectantes para asegurar ser visto por camiones y automóviles en horarios de baja luz.
- Calzado cerrado y ropa ajustada: evita pantalones anchos, zapatos sueltos o sandalias que puedan enredarse en la cadena o los pedales.
Conductas seguras en ruta:
- Respetar las señales de tránsito: respetar discos Pare, luces rojas y pasos peatonales por igual. La bicicleta es considerada un vehículo ante la ley.
- Conducción defensiva: anticipar movimientos de los automovilistas, poniendo especial atención a la apertura sorpresiva de puertas en autos estacionados o virajes en cruces.
- Preferir ciclovías: siempre que estén disponibles, utilizar vías exclusivas. De no haberlas, transitar por la pista derecha de la calzada en el sentido del tránsito.
- Cero distracciones: queda estrictamente prohibido y es de alto riesgo el uso de audífonos o teléfonos celulares mientras se conduce.
- Mantención mecánica: revisar periódicamente la presión de los neumáticos, la tensión de la cadena y, por sobre todo, la respuesta y estado de los frenos.
Es importante señalar que las cifras presentadas corresponden a datos de la cartera de esta mutualidad. Esta información no necesariamente refleja la situación agregada del sistema. El dato agregado se encuentra disponible en el sitio web de la Superintendencia de Seguridad Social (www.suseso.cl).
