Metro de Santiago alcanzó un nuevo hito en el desarrollo de la futura Línea 7 con el inicio de las pruebas dinámicas del primer tren autónomo Metropolis AS-22-UTO, en las instalaciones de Alstom en Taubaté, Brasil. Este avance constituye un paso fundamental para la futura puesta en servicio de la nueva línea.
El programa de ensayos está diseñado para garantizar el cumplimiento de las especificaciones de diseño y los requisitos de desempeño antes de la entrada en operación.
En una primera etapa se ejecutan las pruebas estáticas, que verifican los sistemas mecánicos y eléctricos del tren en condición detenida, incluyendo dimensiones, peso, climatización, motores, puertas, iluminación y sistemas de información al pasajero.
Posteriormente, se desarrollan las pruebas dinámicas, orientadas a evaluar el comportamiento del tren en movimiento, considerando las funciones de tracción, frenado y señalización, además del sistema de conducción autónoma (UTO), que permitirá una operación completamente automatizada.
Para Patricio Rey, presidente de Metro de Santiago, este hito marca una etapa decisiva en el proceso de incorporación de los trenes de Línea 7.
“Es una excelente noticia. A la fecha, 7 de las 37 unidades encargadas para la Línea 7 han sido ensambladas y se encuentran en distintas etapas de fabricación y pruebas. El inicio de los ensayos dinámicos confirma el avance del proyecto y nos acerca al momento en que estos trenes lleguen a Chile para la futura puesta en servicio de la línea, contribuyendo a mejorar la movilidad de aproximadamente 1,6 millones de personas, descongestionando Línea 1 y fortaleciendo una alternativa de transporte público sostenible”, afirmó.
Los avances registrados en esta etapa permitirán iniciar próximamente el traslado de las primeras unidades a Chile. El arribo del primer tren de Línea 7 está previsto para el primer trimestre de 2027, marcando el comienzo del proceso de recepción y puesta a punto de la flota que prestará servicio en la futura línea.
