A contar del lunes 16 de junio, Metro de Santiago prohibirá el ingreso de carros de supermercado y tipo yegua a sus estaciones, como parte de un plan de refuerzo de seguridad contra el comercio ilegal.
La medida busca responder a la escalada de violencia y desórdenes vinculados al comercio ambulante dentro del tren subterráneo, como el registrado en mayo en estación La Cisterna, donde vendedores subieron incluso al techo de un vagón tras una fiscalización.
El gerente general de Metro, Felipe Bravo, explicó que “vamos a prohibir (…) el ingreso con carros de supermercado o carros tipo yegua, que son elementos de transporte que habitualmente se utilizan con grandes bultos, con cajas que pueden ser riesgosas para la operación de la red”.
Bravo advirtió además que “si alguien va con un carro y con cargas de esos volúmenes a bordo de tren, frente a una frenada de emergencia (…) son condiciones inseguras. Además, sabemos que son el tipo de elementos que más utiliza el comercio ilegal”.
Metro destaca avances en percepción de seguridad
La gerenta de Comunicaciones y Sostenibilidad, Paulina del Campo, confirmó que la restricción se enmarca en un nuevo plan de seguridad y explicó que “esto tiene directa relación con el combate al comercio ilegal y la presencia de este fenómeno en nuestras estaciones”.
Del Campo además destacó que la percepción de seguridad en Metro cerró 2023 con un 67%, 20 puntos más que tres años atrás. “Creemos que hemos ido avanzando en la dirección correcta”, dijo.
Metro también ha reforzado su plan de seguridad con nuevos roles de vigilancia, inteligencia artificial, videoanalítica y fiscalizaciones conjuntas con municipios y Carabineros.
Respuesta ante fallas recientes
Respecto a las fallas recientes del servicio, Del Campo señaló que estas “no están exentas en ningún metro del mundo” y que, aunque se han concentrado en hora punta, “no se deben a fallas de mantenimiento, cuyos niveles de cumplimiento son muy altos”.
Finalmente, aseguró que Metro trabaja en mejorar la capacidad de respuesta ante incidentes en momentos de alta afluencia, especialmente en Línea 1, la más concurrida de la red.
