Esta semana el Metro de Santiago ha presentado inconvenientes en su funcionamiento, desde retrasos en la frecuencia de los trenes, a fallas técnicas y presencia de personas en la vía. Esto ha generado inconvenientes, especialmente en las líneas 1 y 2.
Si bien no es una situación que ocurre todos los días, sí se da de manera periódica, provocando debate y cuestionamientos en la opinión pública.
Rodrigo Fernández, doctor en Transportes y académico de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de los Andes (Uandes), explica que el origen de este tipo de fallas que ha tenido el tren subterráneo durante años radica en la alta exigencia. “Durante las horas punta tiene que salir todo el material rodante para poder satisfacer la demanda, eso hace que algunos pequeños problemas que hayan tenido o no se hayan visto en la mantención durante la noche del material rodante o en la línea, se manifiesten justo en ese momento. En el peor momento y en el peor lugar”, indica.
Esta situación produce un “tapón en la línea”, haciendo que el resto de las estaciones queden deshabitadas.
No obstante, el experto aclara que este no es un problema único de Chile: “En otras partes del mundo, incluso en los metros que tienen más antigüedad, ocurre lo mismo y a veces ocurre intempestivamente sin mayor aviso”.
De este modo, a medida que los sistemas van envejeciendo, las mantenciones tienen que ser más recurrentes, dice Fernández. Por lo tanto, “eso es lo que se debe promover en el Metro de Santiago”, añade.
Problema de personas en la vía
Otro motivo de la interrupción del servicio de Metro es la presencia de personas en la vía. En ese sentido, una de las soluciones para enfrentarlo, tanto en Chile como en otras ciudades del mundo, ha sido la implementación de puertas en los andenes, tal como ocurre en las líneas 6 y 3.
Actualmente, existe un proyecto para instalar estas estructuras en las estaciones, comenzando en la Línea 1 para luego continuar con líneas de alta demanda, de modo que toda la red quede igual como las líneas 6 y 3 que nacieron con puertas de andén.
