implementacion archivos - Radio Agricultura
Publicado enDeportes

Michael Boys: “El VAR es una implementación costosa pero no inabordable”

Deportes en Agricultura conversó en exclusiva con Michael Boys, quien estuvo a cargo de la sede de San Petersburgo durante la Copa del Mundo Rusia 2018. El periodista chileno es uno de los expertos en el uso e implementación del VAR a nivel mundial.

“El VAR es una implementación costosa pero no es inabordable. Una liga como la chilena, podría en un par de años estar perfectamente en condiciones de implementar el VAR”.

[rtb_content src=”http://backend.radioagricultura.cl/wp-content/uploads/2018/09/Michael-Boys-Cómo-se-usa-el-VAR-1.mp3″ title=”” type=”audio”][/rtb_content]

“En Sudamérica aún no están en condiciones de aplicar correctamente el VAR pero es sólo un tema de capacitación, tal como se hizo antes y durante el Mundial de Rusia 2018″.

[rtb_content src=”http://backend.radioagricultura.cl/wp-content/uploads/2018/09/Michael-Boys-Sudamérica-está-preparada-para-el-VAR-1.mp3″ title=”” type=”audio”][/rtb_content]

“Todas estas implementaciones son progresivas y se van perfeccionando. Desde Copa Confederaciones a la Copa del Mundo de Rusia 2018, hubo un avance grande”.

[rtb_content src=”http://backend.radioagricultura.cl/wp-content/uploads/2018/09/Michael-Boys-Qué-se-debe-mejorar-en-la-aplicación-del-VAR-1.mp3″ title=”” type=”audio”][/rtb_content]

 

Publicado enNacional

Ley Uber: 448 millones de pesos en un año costará su implementación

La Dirección de Presupuestos del Ministerio de Hacienda realizó un informe que reveló que el costo de la implementación de la denominada “Ley Uber” tendrá un costo de 448 millones de pesos en su primer año.

Según publica El Mercurio, de ese monto 278 millones de pesos serían del bolsillo fiscal, a lo que se debe añadir otros 170 millones en la compra del software necesario para la normativa.

El ministro (s) de Transportes, José Luis Domínguez, planteó que “como tenemos que hacer un seguimiento a las empresas de plataforma, se van a requerir más recursos desde Transportes, lo que serán recursos propios del ministerio”.

Domínguez aseveró que el gasto es menor a los posibles ingresos, ya que “les vamos a exigir a las empresas de plataformas que tengan domicilio en Chile, tendrán que tributar y eso traerá ingresos al fisco”.