"Vamos a presentar un escrito oponiéndonos a esta medida, porque creemos que lo mejor para la ciudadanía, lo mejor para el sistema de transporte público de Santiago, es que este proceso siga adelante y finalmente se concrete en una nueva licitación con nuevos operadores".
"Estas dos empresas en su planteamiento dicen que existen barreras de entrada generadas artificialmente por la licitación que impedirían que nuevos operadores entren al sistema. Estas barreras tendrían que ver con la experiencia exigida y con el diseño de la propiedad de los terminales en la licitación".