La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) levantó la suspensión de despegues que se extendió durante cerca de cuatro horas este viernes, luego de una falla en el sistema de comunicaciones que afectó las operaciones aéreas en todo el país.
Esta interrupción provocó importantes complicaciones en los aeropuertos y dejó a decenas de miles de pasajeros sin poder viajar. Incluso, algunos pasajeros fueron obligados a descender de los aviones cuando las aeronaves ya se encontraban preparadas para despegar.
Pese a la magnitud de la emergencia, funcionarios del Gobierno del presidente Donald Trump descartaron que existieran antecedentes que apuntaran a un ataque malicioso o a una acción delictiva contra el país.
Se trata apenas de la segunda ocasión en que se emite una alerta de estas características en el espacio aéreo estadounidense desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Miles de vuelos fueron cancelados
Aunque la FAA autorizó nuevamente los despegues después de aproximadamente cuatro horas, las consecuencias de la interrupción continuaron afectando a los pasajeros.
De acuerdo con los registros de FlightAware, cerca de seis mil vuelos fueron cancelados, incluyendo distintas rutas internacionales. Por este motivo, se espera que la normalización de las operaciones tome tiempo.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó que el problema estuvo relacionado con la antigüedad de la infraestructura tecnológica utilizada para gestionar el tráfico aéreo.
“Este es un problema de un sistema antiguo“, señaló la autoridad, quien detalló que la red todavía utiliza equipos y conexiones de varias décadas.
“Tenemos switches muy viejos, routers muy viejos. Usamos pequeñas líneas de cobre de los años 1980. Es un viejo sistema que se cayó, y se cayó en todas partes. Se sobrecargó”, agregó.
Gobierno insiste en modernizar el sistema aéreo
La emergencia también reactivó el debate sobre la necesidad de renovar la infraestructura de control aéreo de Estados Unidos.
Duffy había solicitado formalmente el jueves al Congreso un presupuesto de 30.100 millones de dólares para actualizar y modernizar el sistema.
Tras el levantamiento de la suspensión, el secretario de Transporte volvió a insistir en la necesidad de aprobar los recursos. “Lo diré un millón de veces: el Congreso tiene que otorgar los recursos al presidente“, afirmó.
