La Dirección del Trabajo (DT) llevó a cabo un programa intensivo de fiscalización el pasado viernes 27 de diciembre, inspeccionando un total de 157 buses interurbanos en 14 regiones del país. Como resultado, se aplicaron 54 multas que alcanzaron un monto acumulado de $168.975.234, cifra que más que duplica las sanciones del año anterior.
Incremento significativo en fiscalizaciones y multas
En comparación con el operativo realizado en 2022, el balance de este año registró un aumento considerable en las acciones de control. En 2023, se efectuaron 77 fiscalizaciones que derivaron en 20 multas por un total de $66.605.980. Este año, no solo se duplicó la cantidad de inspecciones, sino también el monto de las sanciones aplicadas. Además, se suspendieron dos tripulantes por no cumplir con los descansos legales, algo que no ocurrió en el programa del año anterior.
El director del Trabajo, Pablo Zenteno, destacó la importancia del operativo, señalando: “La Dirección del Trabajo realizó durante todo el día de ayer 157 fiscalizaciones en 14 regiones del país, con lo cual más que duplicamos las realizadas en la misma fecha del año 2023, superando también en más del ciento por ciento las multas y los montos en dinero. Estamos muy satisfechos por ello debido a que sabemos el aumento de viajes que habrá a partir de ahora debido a las fiestas de Año Nuevo y comienzo de las vacaciones de verano”.
Objetivo y procedimientos del programa inspectivo
El objetivo principal de este programa fue garantizar que los conductores y auxiliares iniciaran sus turnos habiendo cumplido los descansos legales, promoviendo así la seguridad vial de trabajadores y pasajeros. Las fiscalizaciones se centraron exclusivamente en buses que realizan viajes superiores a cinco horas.
En los terminales inspeccionados, los fiscalizadores verificaron el cumplimiento de las normas mediante la revisión de dispositivos automatizados de registro de asistencia y descanso. Las infracciones detectadas incluyeron fallas en la instalación o funcionamiento de estos dispositivos, excesos en el tiempo de conducción continua y falta de descanso entre turnos.
Multas y suspensiones
Las sanciones aplicadas variaron según el tamaño de las empresas, oscilando entre 3 y 60 Unidades Tributarias Mensuales (UTM). Las infracciones más graves, como la ausencia de descansos legales comprobada a través de dispositivos o declaraciones de los tripulantes, resultaron en la suspensión inmediata de estos.
“Al fiscalizar que choferes y auxiliares estén debidamente descansados no solo hacemos cumplir la legislación laboral, sino que también colaboramos a que los viajes para estos trabajadores y sus pasajeros sean seguros y no haya accidentes por culpa de la fatiga de quienes conducen los buses”, añadió Zenteno.
La DT reiteró su compromiso de mantener estas fiscalizaciones para asegurar el cumplimiento de la normativa laboral y promover viajes más seguros durante las festividades y el verano.
