El debate por la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte, conocida como “Ley Uber”, sigue intensificándose. Esto, tras el anuncio del ministro Louis de Grange sobre modificaciones al reglamento.
El ministro planteó ajustes para eliminar restricciones actuales. Entre ellas, la antigüedad de los vehículos y la cilindrada mínima.
Además, advirtió que mantener estas exigencias podría reducir fuertemente la oferta. Según indicó, esto impactaría en precios, tiempos de espera y cobertura del servicio.
Apoyo con advertencias
Desde la comisión de Transportes, el diputado Fabián Ossandón valoró eventuales mejoras. Sin embargo, advirtió que no se debe modificar el “espíritu” de la ley aprobada.
En esa línea, sostuvo que cambios vía reglamento podrían generar un debate institucional.
Por su parte, la diputada Marlene Pérez apoyó revisar exigencias. Pero insistió en que estas no deben afectar la oferta ni la competitividad del servicio.
El debate se centra en compatibilizar seguridad, acceso y funcionamiento del sistema. Una discusión que sigue abierta y que marcará el futuro del transporte por aplicaciones en Chile.
