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Sernac presentó demanda colectiva contra Iberia: Aerolínea no entregó propuesta para devolver tasas de embarque

La aerolínea Iberia no presentó una propuesta de solución adecuada para los consumidores afectados por la no devolución de embarque por viajes no realizados, es por ello, que el Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) tomó la decisión de demandar a la compañía.

El Sernac con esta acción judicial busca que Iberia restituya todo el dinero no devuelto por tasas de embarque de viajes no realizados. Junto con esto, se espera que indemnice a los consumidores y se le aplique las multas correspondientes.

Cabe recordar que el organismo fiscalizador inició en el 2019 un procedimiento Voluntario Colectivo con Iberia y otras siete compañías para exigir la devolución de las tasas de embarque por pasajes no utilizados y que está establecido en el Código Aeronáutico, normativa que regula los viajes aéreos.

No obstante, el Sernac detectó que, en la práctica, esto no se aplicaba del todo, dado que las empresas no entregaban información adecuada sobre este derecho, y, por tanto, los consumidores desconocían que podían exigir dicha restitución. El proceso extrajudicial se cerró negativamente luego de que la empresa Iberia no presentara una propuesta de solución que resultara ser suficiente respecto de devolver las tasas de viajes no realizados y compensar a los consumidores afectados.

A la demanda de Iberia se suma otra acción colectiva presentada en noviembre del año 2019 por el Sernac en contra de American Airlines, luego que dicha compañía no estuvo dispuesta a aportar antecedentes que permitieran al organismo calcular los montos que debía devolver a los usuarios por concepto de tasas de embarque por vuelos no realizados.

Aerolíneas que devolverán tasas

Tras Procedimientos Voluntarios Colectivos, el Sernac logró que las aerolíneas Sky, Avianca, Jetsmart, Aerolíneas Argentinas, Copa y Latam, devuelvan más de $11.500 millones por tasas de embarque, beneficiando a cerca de 1.130.000 consumidores.

Los acuerdos comenzarán a implementarse una vez que las propuestas sean aprobadas por el tribunal.

Para determinar el universo de consumidores que tienen derecho a recibir las tasas de embarque por vuelos no realizados, las aerolíneas deberán contactar a los consumidores, elaborar un registro y posteriormente proceder a la restitución del dinero que corresponda. Los acuerdos incluyen una etapa de auditoría externa que certifique que todo el proceso se desarrolló según los términos acordados.

Meses antes, se consiguió además que la aerolínea Latam se comprometiera a restituir más de $4 mil millones  y que beneficiará, al menos, a casi 400 mil consumidores por viajes no realizados.

Tras esta gestión del Sernac, se elevó el estándar de este mercado, pues a partir de ahora las compañías deberán desarrollar mecanismos expeditos para que cada vez que una persona compre un pasaje y no viaje por cualquier motivo, el dinero que corresponde a este concepto, sea devuelto oportunamente.

Este derecho fue ratificado también con la entrada en vigencia de la Ley Pro Consumidor, que establece que los consumidores siempre tendrán derecho a que la aerolínea le devuelva lo pagado por las tasas de embarque por un viaje no realizado, lo que deberá hacerse en un plazo máximo de diez días, y a través del mismo medio que utilizó para pagar el pasaje.

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Sernac: Latam deberá devolver tasas de embarque por más de $4 mil millones por vuelos no realizados

El Sernac anunció este viernes que la aerolínea Latam, tras un Procedimiento Voluntario Colectivo, devolverá las tasas de embarque de todos los consumidores que compraron pasajes, cuyas tasas cumplen las condiciones de devolución desde el año 2015 hasta la fecha, y que, por diversos motivos, no pudieron viajar.

La restitución suma más de $4 mil millones de pesos y beneficiará al menos a casi 400 mil consumidores por viajes no realizados.

El Director Nacional del Sernac, Lucas Del Villar, valoró el resultado inédito logrado en este procedimiento, pues además de incluir restituciones de dinero, reafirma un derecho que tienen los consumidores y que hasta ahora no se estaba ejerciendo.

“Si bien el derecho a la restitución de las tasas de embarque está consagrado en la normativa, hasta ahora las aerolíneas no estaban cumpliendo plenamente con esa exigencia ni los consumidores sabían de este derecho al no ser informados. A partir de ahora, esta situación va a cambiar”, enfatizó la autoridad.

Cómo acceder 

Para realizar el proceso de restitución, la empresa deberá enviar un correo electrónico al grupo de pasajeros del cual dispone antecedentes, informándoles que tienen a su disposición la restitución de las tasas.

En dicha comunicación, la aerolínea incluirá un link, el cual al ingresar con sus datos el pasajero será derivado al formulario de devoluciones. Ahí deberá completar los demás antecedentes, por ejemplo, nombres y apellidos, número de cuenta bancaria personal, entre otros.

Una vez completado dicho proceso, y tras 15 días hábiles administrativos, los usuarios recibirán el monto que le corresponde por concepto de restitución de tasas directo en sus cuentas bancarias.

En caso que, transcurridos 22 meses desde la implementación del acuerdo, existan saldos pendientes de devolución de tasas, la aerolínea emitirá vales vista a nombre de los pasajeros que se tenga información necesaria para tal efecto.

Respecto al universo que no se tiene registro, Latam deberá implementar en su sitio web un mensaje recordatorio que estará disponible durante dos años, donde, además de hacer mención a este proceso, se invitará a los usuarios que consideren que son beneficiarios, a solicitar dicho reembolso mediante el ingreso de algunos antecedentes. 

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Tasas de embarque completarán reducción de 40% en septiembre de 2020

El ministro de Economía, Juan Andrés Fontaine, participó esta mañana en habilitación del espigón E del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, actividad que encabezó el Presidente Sebastián Piñera, y en la que también estuvieron presentes los ministros de Obras Públicas, Alfredo Moreno; de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt; y de Agricultura, Antonio Walker.

En la ocasión, el titular de Economía resaltó el importante impulso que ha significado para el turismo interno e internacional la política de reducción de tasas de embarque, proceso que se inició durante 2018 y que continuará también durante el próximo año.

Fontaine detalló que la rebaja de las tasas de embarque “se inició el año pasado, con una rebaja de 20%, y un 10% adicional de rebaja para los vuelos nacionales, que entró en vigencia ahora el 1 de septiembre, y el próximo septiembre de 2020 entra una nueva rebaja de 10% totalizando en total 40% de reducción, con el consiguiente abaratamiento de los costos de los viajes y, en consecuencia, un estímulo para su utilización”.

En el caso de las tasas de embarque para vuelos internacionales de larga distancia, la reducción del año pasado significó una rebaja desde los US$ 30 a US$ 26, mientras que el último recorte llevó dichas tasas a un valor de US$ 25. Así, la tercera etapa del proceso llevará a este impuesto a un valor de US$ 24 en 2020.

Lo anterior, en línea con la política del desarrollo del turismo, el cual “es un motor del impulso de la economía nacional, tanto el turismo de extranjeros que viene acá a pasear o hacer negocios, como el turismo interno, que está creciendo muy fuertemente”, sentenció el ministro.

Agencia Uno

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Presidente Piñera anuncia rebaja de las tasas de embarque

El Presidente Sebastián Piñera, acompañado de los Ministros de Obras Públicas, Alfredo Moreno, y de Economía, Juan Andrés Fontaine, presentó este miércoles el proyecto de modernización de la red de aeropuertos que mejorará el estándar de servicio para los usuarios en 17 terminales del país.

“El programa de la Red de Aeropuertos que estamos impulsando va a mejorar la calidad de vida y la conectividad, y muy especialmente en las regiones de nuestro país”, dijo el mandatario en una actividad en las faenas del Terminal Internacional T2 del aeropuerto Arturo Merino Benítez. 

El plan de trabajo en aeropuertos concesionados (16 regionales y Arturo Merino Benítez en Santiago) contempla inversiones por US$1.442 millones, y aumentará la capacidad desde 214.000 m2 a 537.000 m2 de terminales para responder a la demanda de los próximos 20 años.

El plan incluye la licitación de cinco aeropuertos actualmente administrados por la DGAC (Pucón, Valdivia, Osorno, Castro y Balmaceda) y uno administrado por la Armada (Viña del Mar).

Además, 15 aeropuertos tendrán capacidad para ofrecer servicios de operación internacional. A los seis actuales (Arica, Iquique, Antofagasta, Santiago, Puerto Montt y Punta Arenas) se sumarán Calama, Copiapó, La Serena, Concón, Concepción, Temuco, Pucón, Osorno y Castro.

“Esta Red de Aeropuertos tiene una capacidad de integrar a nuestro país, pero también de integrar a todo nuestro país, incluyendo sus regiones, con el resto del mundo”, agregó el jefe de Estado.

En la actividad, el Presidente Piñera anunció una rebaja de las tasas de embarque de 10% para vuelos nacionales desde septiembre, una continuidad de la política iniciada el año pasado, lo que reducirá el costo total de viaje para los usuarios.

“Esto es parte del programa para poder hacer de Chile un país más moderno”, concluyó.

Aton Chile

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Rebaja de tasas de embarque fue publicada este jueves por el Diario Oficial

Esta jornada el ministro de Economía, José Ramón Valente, confirmó que la rebaja de las tasas de embarque fue publicada hoy por el Diario Oficial.

Tras participar en la celebración del Día Mundial del Turismo, el secretario de Estado afirmó que “mientras les hablo se está publicando en el Diario Oficial la rebaja de 20% en las tasas de embarque nacionales y la rebaja desde US$30 a US$26 de las tasas de embarque internacionales”, según consigna Emol.

Además, Valente agregó que “es un beneficio directo a la vena de la clase media chilena, directo al bolsillo de más de 22 millones de pasajeros”, detallando que “es de validez inmediata, así que esperamos que mañana o el lunes ya esté válido”.

Por su parte, la subsecretaria de Turismo, Mónica Zalaquett, expresó sobre la noticia que “con la baja de las tasas, lo cual va a tener un impacto directo en el valor, vamos a ayudar a impulsar mucho el turismo interno”.

La medida, que es anunciada a pocos días de CyberMonday, implica una rebaja total del 40% en el costo de las tasas de embarque, de forma gradual entre los años 2018 y 2020.

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Baja de las tasas de embarque no se concretará en estas Fiestas Patrias

El pasado 29 de agosto el ministro de Economía, José Ramón Valente, anunció la reducción inmediata de un 20% de las tasas de embarque para los vuelos nacionales e internacionales.

Además, el secretario de Estado afirmó que el decreto correspondiente sería ingresado a la Contraloría General de la República la semana comprendida entre el 3 y 9 de septiembre, lo que finalmente no ocurrió, según informó El Mercurio.

De esta forma, la medida no correrá para estas Fiestas Patrias, y es muy poco probable que para todo lo que resta de septiembre.

Desde la Contraloría explican que una vez que el Ministerio de Economía envíe el decreto, el trámite de toma de razón debería tardar, como promedio, unos 11,9 días hábiles, como ocurrió el año pasado.

De esta forma, la baja de las tasas de embarque de los vuelos nacionales e internacionales ya estaría implementada para los feriados del 1 y 2 de noviembre, el próximo fin de semana larga después de Fiestas Patrias.

Cabe recordar que el anuncio del Gobierno incluía una disminución del 20% de forma inmediata, junto a otro 20% adicional para el año 2020.