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Automóvil Chile: Seis de cada 10 conductores exceden la velocidad máxima en el país y en promedio lo hacen en 20km/h

El pasado viernes en Providencia fue escenario de un terrible accidente de tránsito, en el cual fallecieron dos personas: el conductor de uno de los vehículos y una peatona que transitaba por el lugar.

A raíz de este brutal siniestro vial en la intersección de Andrés Bello con Pedro de Valdivia, se reabrió el debate sobre por qué aún está en el Congreso la Ley CATI (Centro de Automatización de Tratamiento de Infracciones), el cual tiene como objetivo “salvar vidas mediante la prevención de accidentes de tránsito por medio tecnológicos”.

De acuerdo a la información de Automóvil Chile, en nuestro país seis de cada 10 conductores exceden la velocidad máxima permitida y la hacen en 20 kilómetros en promedio, es decir, andan a 70 kilómetros por hora.

Para Álvaro Escobar, Gerente de Movilidad del Automóvil Chile, esta “esta la verdadera velocidad operación real” y es donde “está el problema“, ya que la velocidad legal en las calles urbanas es de 50 km/h, un rango que permitiría “salvarle la vida a un atropellado, evitaría pérdidas de control, el siniestro vial tendría menos severidad”, argumentó en La Mañana Interactiva‘ de radio Agricultura.

Lo que vimos la semana pasada es como de libro: Exceso de velocidad, distracción, pérdida de control y tienes ahí lo que ocurrió“, explicó Escobar, agregando que lo que se necesita es “aprobar prontamente el control de velocidad electrónica”. Para él la problemática que tiene Chile y del mundo en general “es el exceso de velocidad.

“El 36% de la mortalidad o produce el exceso de velocidad, es ahí donde debemos poner el foco”, enfatizó.

Escasa fiscalización en el país

Para el gerente de movilidad de Automóvil Chile hay una escasa fiscalización en las calles y carreteras del país, de hecho entregó un dato sorprendente sobre esto: “Se fiscaliza un 7 por ciento de todas las infracciones que se comenten, 93 por ciento queda en impunidad“.

Este dato, para Escobar es “brutal” y que esto en Chile se llama “la ley de letra muerta”, ya que los conductores cuando ven que Carabineros está realizando fiscalizaciones baja la velocidad del vehículo o cuando las aplicaciones de tránsito anuncian que hay funcionarios policiales en la ruta.

Necesitamos disminuir la intencionalidad del punto de vista del exceso de velocidad. En Países Bajos se cursan 10 millones de infracciones por año en comparación con Chile que llega a 180 mil“, agregó.

Ve aquí entrevista en ‘La Mañana Interactiva’:

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Dan a conocer las 9 esquinas con más incidentes viales en la Región Metropolitana

La Intendencia Metropolitana, junto con Carabineros y BCI Seguros identificó las nueve esquinas más peligrosas a causa de accidentes de tránsito en la Región Metropolitana.

Estos incidentes viales incluyen choques y atropellos causados muchas veces por la conducción imprudente, sumado a la conducción en estado de ebriedad y el cruce de peatones en lugares no habilitados.

El estudio presentado determinó que las comunas que tienen una intersección de alto riesgo son las de Santiago, Estación Central, pedro Aguirre Cerda, Ñuñoa, Pudahuel, La Reina, Puente Alto, Quilicura y Quinta Normal. 

Revisa acá las nueve esquinas con más incidentes viales:

Santiago: Agustinas con Miraflores.

Estación Central: Ruiz Tagle con avenida Libertador Bernardo O’Higgins.

Ñuñoa: Avenida Irarrázaval con Pedro Torres.

Pedro Aguirre Cerda: Avenida Alcalde Carlos Valdovinos con Avenida Club Hípico.

Pudahuel: Avenida San Pablo con Federico Errázuriz.

Puente Alto: San Carlos con Cardenal Oviedo.

La Reina: Avenida Larraín con Avenida Tobalaba.

Quilicura: Avenida Manuel Antonio Matta con General San Martín.

Quinta Normal: Avenida San Pablo con Córdova y Figueroa.

Cabe mencionar que el estudio se realizó en base a datos feolocalizados de los hechos registrados desde el 2016 por BCI Seguros.